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全国首家“现代骑手学院”日前正式揭牌，为外卖骑手和快递员提供了职业发展与技能提升的支持平台。这一创新模式，为新就业形态劳动者拓宽了职业发展路径，也为行业开辟了新的发展空间。 长期以来，社会普遍将跑外卖、送快递与技术含量低联系起来，将其视为临时工作。行业也面临基层劳动者职业认同感低、流动性大等问题。虽然平台通过算法优化、机制调整等方式，在一定程度上控制安全风险、保障骑手的收入，但这些举措未触及“职业发展”的核心诉求，骑手群体认同感、获得感仍待提升。 “现代骑手学院”从技能拓展、素质提升、认知跃迁

在刚刚闭幕的中央经济工作会议上，“稳就业、保民生”再次被置于突出位置。会议明确提出，要“健全灵活就业人员社保制度”“加强对新就业形态劳动者权益保障”，并强调“投资于人”是推动高质量发展的关键路径。这为数以千万计的外卖骑手等新就业群体注入了政策暖意配资开户流程，也揭示了一个深层命题：如何真正理解和准确描摹这些穿梭于城市毛细血管中的“摆渡人”？“投资于人”如何体现在他们身上？ 今年，笔者所在的浙江大学民营经济研究中心团队在浙江、上海等多地走访调研，通过分析超两万份问卷和相关数据，形成《理解与弥合：

许多骑手第一次为自己缴社保，也是第一次拿到平台的社保补贴。社保为灵活就业者撑开了一把面向未来的伞，也折射出外卖行业竞争逻辑的改变。 近两周，不少美团骑手发现自己账户里多了一笔钱——不是跑单的收入，而是平台发下来的养老保险缴费补贴。 根据骑手户籍地，缴多少、补多少，补贴金额不一样。一位从河南来北京跑单的骑手小队长，月收入1.3万元左右，每月养老保险要缴760元，平台给他补了500元，自己出260元就行。另一位山东骑手，月收入1万元左右，每月缴900元，平台补贴一半，自己只缴450元。 对许多骑手

许多骑手第一次为自己缴社保，也是第一次拿到平台的社保补贴。社保为灵活就业者撑开了一把面向未来的伞，也折射出外卖行业竞争逻辑的改变。   近两周，不少美团骑手发现自己账户里多了一笔钱——不是跑单的收入，而是平台发下来的养老保险缴费补贴。 根据骑手户籍地，缴多少、补多少，补贴金额不一样。一位从河南来北京跑单的骑手小队长，月收入1.3万元左右，每月养老保险要缴760元，平台给他补了500元，自己出260元就行。另一位山东骑手，月收入1万元左右，每月缴900元，平台补贴一半，自己只缴450元。 对许多